通信基站建换电柜助力“双碳”目标实现骑手扫码就能更换电动车电池

  电动车路上没有电了，只需手机登陆APP找到就近的换电柜就能手机扫码更换电池。近日，2022年两轮电动车换电产业创新联盟大会在杭州举行，中国铁塔全资子公司——铁塔能源有限公司换充电业务部总经理刘春华在会上透露，截至2022年6月，该公司智能换电网络已遍布包括重庆在内的全国31个省(自治区、直辖市)的280多个城市，给众多外卖骑手、快递小哥更换电动车电池带来了方便。

  过去，外卖骑手、快递小哥等群体广泛使用铅酸电池作为动力的两轮电动车，存在充电难、充电慢且不安全，不环保等安全风险隐患。针对这样的一种情况，中国铁塔2019年6月成立的全资子公司——铁塔能源有限公司，将其通信基站的电力保障能力向社会延伸，提供换电、备电等多元化智慧能源服务，服务外卖骑手、快递小哥等新型就业形态劳动者。

  位于重庆江北区龙湖新壹街的重庆铁塔换电服务旗舰站，是重庆铁塔在中心城区的首家换电业务综合服务中心。该站共提供了6组电动车换电柜，一共64个换电仓，每天可为外卖骑手、快递小哥提供500-600次快捷的换电服务。除此之外，站内还提供多款时尚的电动车购买和临时租赁服务。

  重庆日报记者在该旗舰店看到，这是利用通信基站资源打造的“铁塔能源”换电柜。其外观跟超市的储物柜类似，一组有12个充电仓。在柜子的上方，有一个二维码，骑手只要用手机上的“铁塔换电”APP扫一下，便可以在短短15秒钟内快速实现换电的操作。柜子里有插头，只需要将锂电池放进柜子接上电源，柜子上的一个指示灯就会显示红色，充满电后则显示绿色。

  来自美团的外卖骑手小周在现场办理了铁塔换电业务。他表示，以前通过电动车来跑配送，一跑就是一整天，但电动车电池续航根本不能支持一天的工作量，每天还得另外再花一两个小时补充一次电量。充电时间长不说，找充电的地方也不方便，非常耽误跑单生意。“现在使用铁塔换电，整一个完整的过程快捷方便，节约下来的时间估计可以多跑约10单业务，按每单6元的平均配送价算，预计一个月可多挣约2000元钱。”

  刘春华表示，铁塔的换电服务打造了服务民生的智能换电网络，转变了外卖骑手、快递小哥等两轮电动车使用群体的使用习惯，解决了他们在配送过程中充电不安全、充电慢、成本高、续航短等难题。截至2022年6月，中国铁塔智能换电网络已遍布全国31个省(自治区、直辖市)的280多个城市，部署换电网点5万个，付费用户已突破80万，每天为外卖骑手、快递小哥提供超200万次换电服务。自2019年开展换电业务以来，中国铁塔累计换电服务次数超6亿次，帮助大量外卖骑手、快递小哥等客户用锂电替换了原来铅酸电池、燃油作车辆动力的工作模式，相当于减少碳排放超170万吨。

  业内人士认为，相比传统充电模式，“以换代充”模式是更高效、长远、可取的补能方式。它能破除居民搭建私桩、室内充电、飞线拉电等弊端，通过统一换充服务及智能安全监测手段等，可有效解决自主充电的安全问题。换电产业高质量发展初期，面临建设成本高、核心技术弱、使用者真实的体验差等痛点。中国铁塔入局后，依托其丰富的站址资源、成熟的建维能力和可视可管可控的监控平台等资源能力优势，不仅切实解决了用户痛点，大幅度的提高了使用者真实的体验，也在加速构建两轮换电产业生态。

  据悉，随着电动车新国标的实施和国家“碳达峰 碳中和”目标的提出，以及换电服务渗透率的提升和换电用户数量的增长，换电行业在2022年进入快速发展阶段。专家预计，其市场规模有望在2025年突破百亿。返回搜狐，查看更加多